През 2012 година, когато на пазара се появи първата Tesla Model S, портовете за зареждане на електромобили не бяха толкова стандартизирани и в типичния за Мъск стил, милиардерът направи собствен порт и кабел. През последните 10 години, американската компания държи на този стандарт, докато по-голямата част от Европа и Северна Америка бавно се преориентират към CCS стандарта.
Въпреки, че CCS стандартът вече може да бъде намерен почти навсякъде, то експерти съвсем не го определят като най-добър, поради няколко причини. Една от тези причини е именно порта за зареждане на Tesla и кабелът към него, които са много по-малки, а също така и много по-ефективни.
Именно за това през миналата година бе стартирана подписка, която да накара Мъск да направи стандарта си достъпен за всички, както автомобилни производители, така и разработчици на зарядни станции. Над 40 хиляди души се включиха в подписката, което изглежда вразуми Мъск и по-рано днес бе обявено, че стандартът на Tesla вече ще носи името North American Charging Standard – NACS и ще бъде достъпен за всеки, който иска да го използва.
3.7
